Zhejiang Weigang Technology Co, Ltd. (formerly Hangzhou Xiaoshan Weigang Auto Parts Co., Ltd.) was founded in 1997, located in Qianjiang River, Ningwei Town covers an area of 15,000 square meters, producing "wave" (LB) universal joints, bearings and other auto parts, with the "market-oriented, customer-driven, technology-based" business policy, the implementation of ISO9001 national quality system standards, product quality kahusayan. - Sinundan ang pamantayan ng sistema ng kalidad ISO9001: 2008 noong 2014. --- Nai-update sa 2018 upang maipatupad ang Pamantayang Pamantayan ng System IATF16949: 2016 --- Binago ang pangalan nito sa Zhejiang Weigang Technology Co, Ltd. Noong Setyembre 2018 ay lumipat sa No. 77, Qihang Road, Sanjie Town, Shengzhou City, Shaoxing City, ang kumpanya ay sumasakop sa isang lugar na 43,000 square meters, na may taunang paggawa ng 4.50-5.5 milyong mga kasukasuan. 6 Ang linya ng produksiyon ng kagamitan sa forge, ang CNC lathes ay higit sa 50 set , higit sa 60 set ng paggiling machine, maraming awtomatikong makinarya at kagamitan, 6 bagong mga linya ng pag-alis, 2 mga linya ng pagpupulong, atbp.
Makipag -ugnay sa amin para sa mga libreng konsultasyon at ipapaalam namin sa iyo kung magkano ang gastos ng iyong proyekto, ano ang isasama nito at kung magkano ito. Nariyan kami para sa iyo sa lahat ng oras.
1. Ano ang tiyak na pag -andar ng steering cross joint sa automotive steering system?
Ang Steering cross joint ay isang mahalagang sangkap ng sistema ng pagpipiloto ng automotiko, at ang disenyo at pag -andar nito ay mahalaga sa paghawak at kaligtasan ng sasakyan. Sa panahon ng proseso ng pagpipiloto ng kotse, ang steering cross joint ay nagsasagawa ng pangunahing gawain ng pagpapadala ng metalikang kuwintas at pag -ikot ng lakas. Kinokonekta nito ang manibela at ang drive shaft, na nagpapadala ng pag -input ng pagmamaneho ng driver sa iba pang mga bahagi ng sistema ng pagpipiloto, tulad ng mekanismo ng manibela o mekanismo ng pagpipiloto. Sa pamamagitan ng paghahatid na ito, ang sasakyan ay maaaring tumpak na patnubayan ayon sa mga tagubilin sa control ng driver, kung ito ay para sa tumpak na mga operasyon sa pag-on o matatag na bilis ng pagmamaneho.
Ang disenyo ng steering cross joint ay napaka sopistikado, at ang core nito ay ang paggamit ng isang espesyal na unibersal na pinagsamang istraktura. Ang istraktura na ito ay nagbibigay-daan sa cross-joint na malayang iikot sa iba't ibang mga anggulo, habang binabayaran ang posibleng bahagyang angular na paglihis sa pagitan ng manibela at ang drive shaft. Ang kakayahang ito ay kritikal dahil sa aktwal na pagmamaneho, ang kamag -anak na posisyon ng manibela at ang drive shaft ay maaaring magbago dahil sa hindi pantay na mga kondisyon ng kalsada o ang pagpapatakbo ng sistema ng suspensyon. Sa pamamagitan ng disenyo na ito, ang steering cross joint ay maaaring matiyak ang katatagan at katumpakan ng sistema ng pagpipiloto, sa gayon ay mapapabuti ang karanasan at kaligtasan ng driver.
Bilang karagdagan sa pagpapadala ng metalikang kuwintas at pagbabayad para sa mga angular na paglihis, ang steering cross joint ay mayroon ding mahalagang pag -andar ng pagbabawas ng panginginig ng boses at pagkabigla. Sa panahon ng proseso ng pagpipiloto, ang lakas ng pagpipiloto ng sasakyan ay maaaring makagawa ng mga panginginig ng boses o shocks, na maaaring makaapekto sa kaginhawaan at paghawak ng driver. Dahil maaaring balansehin at maibsan ng cross joint at maibsan ang mga pagbabago sa puwersa na ito, epektibong binabawasan nito ang panginginig ng boses at kakulangan sa ginhawa na maaaring makatagpo sa panahon ng pagmamaneho, na ginagawang mas maayos at mas kaaya -aya.
Sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagmamaneho, tulad ng mabagal na bilis ng pagliko, pagmamaneho ng highway o pagmamaneho sa ilalim ng kumplikadong mga kondisyon ng kalsada, ang steering cross joint ay nagpapakita ng kakayahang umangkop at katatagan. Kung ito ay madalas na pagpipiloto sa kasikipan ng lunsod o mahabang tuwid na pagmamaneho sa highway, ang mga cross joints na ito ay maaaring mapanatili ang pagiging maaasahan at pagtugon ng sistema ng pagpipiloto, na tinitiyak na ang driver ay maaaring palaging makontrol ang direksyon at pagmamaneho ng tilapon ng sasakyan.
Bilang karagdagan, ang steering cross joint ay direktang sumusuporta din sa pagpapatakbo ng sistema ng suspensyon ng sasakyan. Tinitiyak nito ang maayos na operasyon ng mga sangkap ng suspensyon tulad ng mga gulong, suspensyon at chassis ng sasakyan sa panahon ng pagmamaneho sa pamamagitan ng normal na operasyon ng sistema ng pagpipiloto. Hindi lamang ito nagpapabuti sa kaginhawaan sa pagmamaneho, ngunit pinapahusay din ang katatagan at kaligtasan ng pangkalahatang sasakyan.
2. Bakit itinuturing na isang pangunahing sangkap ang steering cross joint sa automotive steering system?
Ang Steering cross joint ay may isang hindi maipapalit na pangunahing posisyon sa sistema ng pagpipiloto ng mga modernong sasakyan. Bilang pangunahing sangkap na nagkokonekta sa manibela at ang paghahatid ng baras, isinasagawa nito ang mahalagang gawain ng pagpapadala ng kapangyarihan ng pagpipiloto at metalikang kuwintas. Ang pag -andar na ito ay direktang nakakaapekto sa kawastuhan at bilis ng pagtugon ng pagpipiloto ng driver sa pamamagitan ng manibela. Kung ito ay isang makitid na pagliko sa isang kalsada sa lunsod o isang mabilis na pagbabago sa linya sa isang highway, tinitiyak ng steering cross joint na ang sistema ng pagpipiloto ay maaaring mabilis at tumpak na isagawa ang mga tagubilin ng driver, sa gayon pinapanatili ang katatagan at kakayahang makontrol ng sasakyan sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagmamaneho.
Ang natatanging disenyo nito ay nagsasama ng isang unibersal na pinagsamang istraktura, na nagbibigay -daan sa pag -ikot ng malayang sa iba't ibang mga anggulo habang binabayaran ang mga posibleng angular na paglihis sa pagitan ng manibela at ang baras ng paghahatid. Ang kakayahan ng kabayaran sa anggulo na ito ay mahalaga upang mapanatili ang maayos na sistema ng pagpipiloto sa ilalim ng kumplikadong mga kondisyon ng kalsada, tulad ng nakatagpo ng hindi pantay na mga kalsada o mga pagbabago sa pagpapatakbo ng sistema ng suspensyon. Ang disenyo na ito ay hindi lamang nagpapabuti sa pagiging maaasahan ng pagmamaneho ng sasakyan, ngunit pinapabuti din ang kalidad ng pangkalahatang karanasan sa pagmamaneho.
Sa mga tuntunin ng pagbabawas ng mga panginginig ng boses at shocks, ang steering cross joint ay gumagamit ng isang tumpak na mekanismo ng pagbabalanse at buffering upang epektibong mabawasan ang masamang epekto na maaaring mangyari sa panahon ng pagpipiloto. Ang mga panginginig ng boses at shocks na ito ay maaaring makaapekto sa kaginhawaan at kakayahang makontrol ng driver sa pang-araw-araw na pagmamaneho, at ang disenyo na hugis ng cross ay maaaring mabawasan ang mga masamang epekto, na ginagawang mas maayos at mas kaaya-aya.